농협물류가 강원도 평창군에 위치한 대화농협과 손을 잡고 산지 농산물 통합 물류 체계 구축에 나선다. 이는 농협물류가 개별 지역 농협과 처음으로 체결하는 협약으로, 농산물 유통 구조 개선에 중요한 발걸음이 될 것으로 기대된다. 농협물류는 지난 4일 평창군 대화농협 본점에서 정용왕 농협물류 대표이사와 김진복 대화농협 조합장을 비롯한 관계자 20여 명이 참석한 가운데 '산지농산물 통합물류사업 업무협약(MOU)'을 체결했다고 7일 밝혔다. 이번 협약을 통해 양 기관은 농산물 운송, 택배, 재고 관리, 물류 장비 등 통합 물류 사업 전반에 걸쳐 상호 협력할 예정이다. 이를 통해 ▲지역 농업 경쟁력 강화 ▲물류 및 유통 비용 절감 ▲농업인의 농산물 판로 확대 등 다양한 시너지 효과를 창출한다는 목표다. 산지 농산물 통합 물류 사업은 각 산지 농협의 소량 다품목 농산물을 중간 거점에 모아 한 번에 소비지로 효율적으로 배송하는 시스템이다. 기존의 개별 배송 방식에서 벗어나 물류 단가를 낮추고, 농산물의 신선도를 유지하며 더 넓은 시장으로의 접근성을 높이는 데 기여할 것으로 보인다. 농협물류는 이러한 통합 물류 시스템 구축을 통해 농산물 유통 구조를 혁신하고 농가
중국 이커머스(C커머스) 공룡인 알리익스프레스와 테무가 한국 시장 공략에 더욱 속도를 내고 있다. 알리는 국내 사업 운영을 위한 지주사를 설립하고 신세계그룹과의 협력을 강화하는 한편, 테무는 물류 파트너를 확대하며 배송 경쟁력 강화에 나섰다. 7일 업계에 따르면 알리익스프레스는 최근 한국 사업 운영 주체를 기존의 '알리바바닷컴 싱가포르 e커머스'에서 신설 법인 '알리 코리아 홀딩'으로 변경했다. 이는 신세계그룹과의 합작 법인(JV)인 '그랜드오푸스홀딩' 설립과 관련이 깊다. 그랜드오푸스홀딩은 신세계그룹과 알리바바 그룹의 자회사인 '알리바바인터내셔널'(AIDC)이 각각 50%씩 출자한 합작사로, 알리익스프레스 코리아와 G마켓을 자회사로 편입해 공동 운영할 예정이다. 알리 코리아 홀딩스는 AIDC가 그랜드오푸스홀딩을 관리하기 위해 설립한 중간 지주사 역할을 수행한다. 기존 운영 주체가 아시아 여러 국가의 사업을 총괄하는 상황에서, 한국 사업만을 위한 별도의 관리 조직이 필요했다는 것이 알리 측의 설명이다. 이는 한국 시장 확대에 대한 알리의 강력한 의지를 보여주는 대목으로 해석된다. 향후 알리 코리아 홀딩스는 공동 운영 파트너인 신세계그룹과 그
다음 달부터 연안여객선을 예매할 때 별도의 앱 설치 없이 예약할 수 있고 국내 주요 포털과 연동해 간편 회원 가입이 가능해진다. 해양수산부와 한국해운조합은 쉽고 편리하게 여객선을 이용할 수 있도록 연안여객선 예매시스템(island.theksa.co.kr)을 새로 개편해 내달 1일부터 서비스를 운영한다고 31일 이같이 전했다. 기존의 연안여객선 예매시스템은 다소 복잡한 구성과 검색·결제 편의 기능 부족 등으로 예매 때 불필요한 시간이 걸렸다. 이에 해수부와 한국해운조합은 직관적인 화면을 제공하고 신속하게 예매할 수 있도록 지난 2023년 8월부터 여객선사들과 협의해 이용자 친화적인 예매시스템 개발을 추진했다. 이번 시스템 개편으로 스마트폰이나 태블릿에서도 별도의 앱 설치 없이 예매할 수 있게 됐다. 또한 국내 주요 포털과 연동해 간편 회원 가입이 가능하고 신속한 결제를 위한 결제 카드 사전 등록도 할 수 있다. 아울러 원하는 도착지를 검색하면 해당 도착지로 가는 모든 여객선이 출발지에 자동 표출돼 더욱 쉽게 출발지를 입력할 수 있다. 예매 단계에서 여객선 내 매점 등의 편의시설 유무도 알 수 있다. 앞으로는 주요 포털의 길찾기 서비스에
섬 지역 주민들의 고질적인 택배 추가 배송비 부담을 덜어주기 위해 제주특별자치도가 시행하고 있는 '제주 택배 추가배송비 지원사업'에 도민들의 폭발적인 관심이 쏟아지며 연일 신청 건수가 1만 건에 육박하고 있다. 제주자치도는 오늘(17일) 발표를 통해 지난달 4일부터 시작된 택배 추가배송비 지원사업의 온라인 신청 건수가 한 달여 만에 총 29만 584건을 기록했다고 밝혔다. 이는 하루 평균 약 9,700건에 달하는 수치로, 제주 도민들의 택배비 부담 완화에 대한 뜨거운 열망을 여실히 보여준다. 본 사업은 육지부와 비교해 과도한 택배 추가 배송비로 인해 경제적 어려움을 겪는 제주도민들의 부담을 덜어주기 위해 마련된 제도로, 택배 이용 시 발생하는 추가 비용을 일정 부분 지원한다. 특히 올해 신청 건수는 지난해 같은 기간(하루 평균 3,500여 건) 대비 무려 2.8배가량 급증한 것으로 나타났다. 이러한 신청 폭증의 주요 원인으로는 사업 시행 3년 차를 맞아 도민들 사이에서 인지도가 크게 높아진 점과, 전년도에 비해 사업 예산이 축소되어 조기 소진될 수 있다는 우려감이 작용한 것으로 분석된다. 올해 지원 대상은 2025년 1월 1일 이후 결제한 택배
국내 대표 제화 브랜드 에스콰이아가 드디어 글로벌 이커머스 시장에 본격적인 출사표를 던졌다. 알리익스프레스(AliExpress), JOOM, 쇼피(Shopee), 큐텐재팬(Qoo10 Japan), 이베이(eBay) 등 이미 다양한 해외 쇼핑몰에 둥지를 틀며 글로벌 소비자들과의 접점을 빠르게 확대하고 있는 것. 여기에 더해 세계 최대 온라인 쇼핑몰인 아마존(Amazon)과 중국의 거대 플랫폼 티몰(Tmall) 역시 정식 입점을 눈앞에 두고 있어, 에스콰이아의 글로벌 시장 공략에 대한 기대감이 한층 높아지고 있다. 이번 에스콰이아의 행보는 국내 제화 브랜드 중 최초의 시도로, 그 의미가 남다르다는 평가다. 오랜 역사와 뛰어난 제품력, 차별화된 디자인으로 국내 시장에서 확고한 입지를 다져온 에스콰이아가 글로벌 무대에서도 브랜드 경쟁력을 인정받을 수 있을지 업계의 이목이 집중되고 있다. 형지에스콰이아는 이번 글로벌 이커머스 플랫폼 진출을 통해 브랜드 인지도를 세계적으로 끌어올리고, 더욱 폭넓은 소비자층을 확보해 나간다는 전략이다. 특히 이번 해외 시장 공략은 단순한 제품 판매를 넘어, 온라인 기반의 ‘역직구’를 전략적으로 강화하는 데 초점을 맞추고
디지털 전환 시대, 데이터와 인공지능(AI)은 기업 경쟁력 강화의 핵심 동력으로 부상하고 있다. 이러한 흐름 속에서 글로벌 데이터 및 AI 기반 디지털 트랜스포메이션 기업인 ADA가 한국 이커머스 시장에 혁신적인 솔루션을 제시하며 파란을 예고했다. 바로 이커머스 운영의 전 과정을 아우르는 통합 비즈니스 솔루션, ‘AI 코파일럿(AI Co-Pilot)’을 국내 시장에 공식 출시한 것이다. ‘AI 코파일럿’의 등장은 국내 이커머스 업계에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 전망된다. 이 솔루션은 기존의 분산된 데이터를 하나의 플랫폼으로 통합하여 실시간 성과 분석은 물론, 전략적인 의사결정까지 지원하는 강력한 기능을 자랑한다. 특히 한국 이커머스 기업들이 오랫동안 직면해왔던 데이터 사일로 현상과 부서 간 정보 단절 문제를 해결하기 위해 심혈을 기울여 개발되었다는 점에서 그 의미가 남다르다. 기업의 규모나 특성에 따라 맞춤 설정이 가능하다는 점 또한 ‘AI 코파일럿’의 주요한 특징 중 하나로 꼽힌다. ADA의 이번 솔루션 출시 목표는 명확하다. 국내 소비재(CPG) 및 유통 기업들이 ‘AI 코파일럿’을 통해 운영 효율성을 극대화하고, AI가 도출한 실행
중소벤처기업부는 9일부터 '2025년 온라인수출 공동물류사업'에 참여할 중소기업을 모집한다고 밝혔다. 온라인수출 공동물류사업은 전자상거래를 통해 수출 중이거나 수출 예정인 중소기업에게 물류비 상시 할인, 풀필먼트 서비스 이용료 등을 지원하는 사업이다. 수출 물량이 많지 않은 중소기업의 경우 개별 택배 발송 건에 대해 물류사와 단가 협상이 쉽지 않아 물류비 부담이 크다는 애로가 있었다. 중기부는 물류비 상시 할인 사업과 풀필먼트 지원 사업을 통해 올해 약 1300여 개 사를 지원할 계획이다. 물류비 상시 할인 사업은 다수의 중소기업을 집적해 우체국 국제특송(EMS) 정상가 대비 평균 60% 이상 저렴한 물류단가로 해외배송 서비스를 이용할 수 있도록 지원하는 제도다. 풀필먼트 지원 사업은 글로벌 유통사의 물류 창고를 전자상거래 과정에서 참여 중소기업에 개방하고, 글로벌 온라인 쇼핑 플랫폼에 특화된 풀필먼트 서비스(아마존 FBA, 쇼피 SBS 등)의 이용료, 수출 통관 및 신고대행비 등 제반 비용의 70% 내외를 기업당 최대 2500만 원까지 지원하는 프로그램이다. 지난해 온라인 공동물류 지원사업으로 지원한 수출 물량은 약 396만 건이다.
과학기술정보통신부와 행정안전부는 '국민생활안전 긴급대응연구' 사업 추진을 위해 '경량 구명조끼 개발' 등 신규 연구개발 과제 5건을 선정했다고 7일 밝혔다. '국민생활안전 긴급대응연구' 사업은 국민의 일상생활을 위협하는 재난·안전 문제에 대해 과학기술로 신속하게 해결 방안을 찾아 현장에 적용하고 재발을 방지하는 데에 목표를 두고 있다. 중앙부처와 지자체가 제시한 재난·안전 문제에 대해 전문가가 우선 순위를 검토해 연구개발이 필요한 문제를 선정하고 선정된 문제는 상세기획을 통해 이번 사업의 연구개발 과제로 구체화한다. 이번에 선정된 5개 과제는 가축전염병 방역을 위한 내동·저독성 소독제 첨가제 개발, 합성생물학 기반 신종 마약류 간편 검출 시스템 개발, 착용성 향상을 위한 소형·경량형 팽창식 구명조끼 개발, GPS 전파혼신 대응을 위한 선박용 보급형 통합수신기 개발, 신속 수난구조 활동을 위한 구조장비 경량화 및 소형화 기술개발 등이다. 먼저 우리나라는 주로 겨울철에 조류 인플루엔자 등 가축 질병이 발생하지만 방역을 위한 소독제는 영하의 기온으로 얼어서 방역 효과가 미비한 문제가 있었다. 이에 겨울철에도 '얼지 않는 소독제'를 개발해 농가 및
2025년 최저임금 결정의 계절이 돌아왔다. 사상 첫 시급 1만 원을 돌파했지만 역대 두 번째로 낮은 인상률을 기록했던 올해와 달리, 내년도 최저임금 심의는 시작 전부터 뜨거운 감자가 될 전망이다. 특히 택배·배달기사 등 도급근로자에 대한 최저임금 확대 적용 여부가 핵심 쟁점으로 떠오르면서 노동계와 경영계의 첨예한 대립이 예상된다. 고용노동부 김문수 장관은 지난달 31일, 내년도 최저임금 심의를 최저임금위원회(이하 최임위)에 공식 요청하며 2025년 최저임금 결정 절차의 막을 올렸다. 최임위는 법정 기한인 6월 28일까지 내년도 최저임금안을 의결하여 고용부에 제출해야 한다. 이번 최저임금 심의의 가장 큰 관심사는 단연 인상률이다. 올해 최저임금은 1만 30원으로 처음으로 1만 원을 넘어섰지만, 인상률은 1.7%에 그치며 역대 두 번째로 낮은 수준을 기록했다. 이에 노동계는 가파른 물가 상승률을 고려할 때 실질적인 임금 인상이 미미했다는 불만을 제기하며 내년도 대폭적인 인상을 예고하고 있다. 실제로 노동계는 이미 지난해 최저임금 최초 요구안으로 시간당 1만 2600원을 제시한 바 있어, 올해 역시 비슷한 수준의 공격적인 요구안을 내놓을 가능성
해외 직구 플랫폼인 테무(Temu), 쉬인(SHEIN), 알리익스프레스(AliExpress)에서 판매하는 어린이 옷에서 기준치를 훨씬 웃도는 유해 물질이 무더기로 검출돼 충격을 주고 있다. 특히 일부 제품에서는 내분비계 장애를 유발할 수 있는 프탈레이트계 가소제가 국내 기준치의 157배가 넘게 검출돼 부모들의 불안감이 증폭되고 있다. 서울시는 31일, 해외 직구 플랫폼에서 판매 중인 아동용 섬유 제품을 대상으로 유해 물질 검출 여부 및 물리적 안전성을 검사한 결과를 발표했다. 조사 결과, 검사 대상 5개 아동용 섬유 제품 모두에서 유해 물질 기준 초과 또는 물리적 안전성 기준 미달이 확인됐다. 여아 청바지 고무 단추 '경악'…프탈레이트 157배 초과 가장 심각한 사례는 여아 청바지였다. 해당 제품의 고무 단추에서는 내분비계 장애를 일으킬 수 있는 프탈레이트계 가소제가 국내 기준치의 무려 157.4배나 초과 검출됐다. 이는 아이들의 건강에 심각한 위협을 가할 수 있는 수준이다. 뿐만 아니라 남아 청바지 주머니감에서는 폼알데하이드가 기준치보다 1.2배, 여아 치마 원단에서도 1.02배 초과 검출됐다. 폼알데하이드 역시 피부염이나 호흡기 질환
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UPDATE: 2025년 04월 25일 14시 33분
