한대협타임즈 배상미 기자 | 대한민국이 '배송 일상화' 시대로 빠르게 진입하고 있다. 지난해 국내 택배 물동량이 60억 건에 육박하며, 불과 5년 만에 두 배 이상으로 급증한 수치가 이를 방증한다. 알리익스프레스, 테무 등 중국 이커머스(C커머스)의 파격적인 저가 공세와 발 빠른 배송 경쟁, 그리고 중고 거래 시장의 활성화가 맞물려 나타난 복합적인 결과로 풀이된다. 5일, 국토교통부와 한국통합물류협회가 발표한 자료에 따르면, 2024년 연간 택배 물동량은 약 59억 6천만 건으로 잠정 집계되었다. 이는 전년도 51억 5천만 건 대비 15.6% 증가한 수치이며, 2019년 27억 8천만 건과 비교하면 5년 만에 무려 2.1배나 늘어난 규모다. 특히 코로나19 팬데믹 이후 비대면 소비가 일상화되면서 택배 이용량은 더욱 가파른 상승 곡선을 그려왔다. 이제 대한민국 국민 1인당 연간 택배 이용 건수는 115건을 넘어섰다. C커머스의 거센 공습과 불붙은 배송 경쟁, 택배 시장의 판도 변화 주도 업계 전문가들은 이례적인 택배 물동량 증가의 주요 원인으로 중국 이커머스 업체의 국내 시장 확대를 지목한다. 저렴한 가격을 무기로 공격적인 마케팅을 펼치는 이들의 전략이 상당한
한대협타임즈 배상미 기자 | 조원태 한진그룹 회장이 미국발 글로벌 관세 전쟁의 여파가 항공업계 전반에 걸쳐 심각한 위협으로 작용할 수 있다고 경고하며, 중국과 캐나다 등 신흥 시장으로의 물류 재편을 통해 위기를 극복하겠다는 전략을 밝혔다. 조 회장은 1일(현지시간) 미국 CNN 방송과의 인터뷰에서 "미국과 유럽 노선에서 승객 수가 눈에 띄게 감소하는 추세를 확인했다"고 우려를 표하며, "현재 5% 수준의 감소율이 지속될 경우 연간 최대 1억 달러(약 1400억원)의 매출 감소를 감수해야 할 수도 있다"고 전망했다. 특히 조 회장은 그룹 전체 사업의 40%를 차지하는 화물 운송 부문에 대한 우려를 강하게 드러냈다. 그는 "미국의 관세가 현실화될 경우 화물 운송 사업에 심각한 타격이 불가피하다"고 진단하며, 글로벌 무역 질서의 불확실성이 항공 화물 시장에도 부정적인 영향을 미칠 수 있음을 시사했다. 다만, 조 회장은 "각 노선별 수요가 여전히 존재하기 때문에 승객 수 감소만으로 운항 일정을 조정하기는 어렵다"고 현실적인 어려움을 토로하면서도, "여객 부문은 기존 운항 일정을 유지하는 대신, 화물 부문은 수요가 꾸준히 발생하는 유럽 및 기타 지역으로 물동량을 재편
한대협타임즈 배상미 기자 | 경기 이천시가 고환율과 경기 불황으로 어려움을 겪는 지역 중소기업의 수출 경쟁력 강화를 위해 팔을 걷어붙였다. 시는 지난 28일부터 '중소기업 수출 물류비 지원사업'에 참여할 기업을 선착순으로 모집하고 있다고 30일 밝혔다. 이번 사업은 이천시가 예산을 투입해 지역 수출 기업들의 물류비 부담을 덜어주고, 적극적인 해외 판로 개척을 지원하기 위해 마련됐다. 시는 국제 운송비(해상·항공 운임)와 국내 발생 운송비(컨테이너 등)의 70%를 지원하며, 특히 고환율로 인해 어려움을 겪는 기업들을 위해 올해 지원 한도를 기존 300만 원에서 최대 400만 원까지 확대했다. 지원 대상은 올해 1월 이후 수출 신고된 건에 대한 운송비이며, 부가가세 및 지원 한도를 초과하는 금액은 기업이 부담해야 한다. 하지만 국제 운송비뿐만 아니라 국내 운송비까지 지원 항목에 포함함으로써, 수출 전반에 걸친 기업의 물류 부담을 상당 부분 완화할 수 있을 것으로 기대된다. 신청을 희망하는 기업은 경기기업비서 누리집을 통해 온라인으로 간편하게 접수할 수 있다. 이천시는 신속하고 효율적인 지원을 위해 온라인 접수 시스템을 적극 활용할 방침이다. 이천시 관계자는 "지
한대협타임즈 배상미 기자 | 경북 고령군이 지방소멸 위기에 적극적으로 대응하기 위해 혁신적인 지원 정책을 펼친다. 군은 지역 제조업체의 물류비 부담을 덜어주고, 동시에 고령군으로 주소를 이전하는 근로자를 채용한 기업에 물류비를 지원하는 '근로자 전입 기업 물류비 지원사업'을 본격적으로 추진한다고 2일 밝혔다. 이번 지원 사업은 고령군으로 전입한 근로자를 신규 채용한 지역 내 제조업체를 대상으로 한다. 지원 방식은 직전 연도 표준 재무제표를 기준으로 산정된 물류비의 일부를 지원하는 형태로 이루어진다. 이는 단순히 기업의 경제적 부담을 줄이는 것을 넘어, 지역 정주 여건 개선과 실질적인 인구 유입, 나아가 고용 안정까지 도모하겠다는 고령군의 강력한 의지를 엿볼 수 있는 대목이다. 특히 지원 항목에는 기업 운영에 필수적인 요소인 차량 유지비와 운반비 등이 포함되어 있어, 제조업체들의 실질적인 경영난 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 군은 이번 물류비 지원을 통해 기업들이 보다 안정적인 환경에서 경영 활동에 집중하고, 이는 곧 지역 경제 활성화와 일자리 창출로 이어질 것으로 전망하고 있다. 이남철 고령군수는 "이번 물류비 지원사업은 고령군으로 주소를 이전한 근
한대협타임즈 배상미 기자 | 지난 3월, 국내 주요 유통업체들의 희비가 엇갈렸다. 쿠팡, SSG닷컴 등 온라인 유통 채널이 압도적인 성장세를 보이며 전체 유통 시장의 성장을 이끈 반면, 백화점과 대형마트 등 오프라인 유통 채널은 매출 감소를 겪으며 대조적인 모습을 나타냈다. 산업통상자원부가 29일 발표한 자료에 따르면, 지난 3월 국내 주요 23개 유통업체의 총매출액은 15조9000억원으로 전년 동월 대비 9.2% 증가했다. 특히 온라인 부문은 19.0%라는 높은 성장률을 기록하며 전체 매출 상승을 견인했다. 반면, 오프라인 부문은 0.2% 소폭 감소하며 부진한 성적을 보였다. 오프라인 유통 채널별로 살펴보면, 백화점은 2.1%, 대형마트는 0.2% 각각 매출이 감소했다. 이는 전반적인 소비 심리 위축으로 인해 패션, 가전 등 품목의 판매가 부진했던 데다, 소비자들이 대형 매장 방문 대신 집 근처 편의점이나 기업형 슈퍼마켓(SSM)에서 소량 구매하는 경향이 강화된 영향으로 분석된다. 실제로 오프라인 상품군별 매출을 보면 식품(2.7%)만이 소폭 증가했을 뿐, 가전·문화(-20.2%), 패션·잡화(-4.8%), 해외 유명 브랜드(-2.7%) 등 대부분 품목에서
한대협타임즈 배상미 기자 | 서울시가 급변하는 온라인 상거래 시장에 발맞춰 소형 온라인 판매자들의 물류 효율성을 극대화하기 위한 야심찬 프로젝트를 가동한다. 시는 기존 주유소 부지를 활용, 로봇 기반 자동화 시스템을 갖춘 도심형 첨단물류센터(MFC, Micro Fulfillment Center)를 구축하고, 이를 이용할 사업자 모집에 본격적으로 나선다고 밝혔다. 이번 사업은 서초구 헌릉로에 위치한 GS칼텍스 내곡 주유소 부지에 조성된 스마트 MFC를 통해 이루어진다. 이는 단순한 물류 창고를 넘어, 도심 내 생활 물류 혁신을 목표로 설계된 첨단 자동화 시설이라는 점에서 주목받고 있다. 센터는 로봇 6대와 1774개의 상자(Bin)를 통해 상품의 자동 입·출고, 보관, 재고 관리, 포장, 배송 연계까지 전 과정을 효율적으로 처리할 수 있도록 구축되었다. 특히, 자체적인 물류 시스템 구축에 어려움을 겪거나, 적은 물량으로 택배 계약에 난항을 겪는 소규모 온라인 판매자들에게는 단비와 같은 서비스가 될 것으로 보인다. 마땅한 물품 보관 공간 부족, 복잡한 재고 관리, 번거로운 포장 작업 등 소규모 사업자들이 겪는 물류 관련 고충을 스마트 MFC가 상당 부분 해소해
한대협타임즈 배상미 기자 | 택배·배달 업계에 불법 취업한 외국인 노동자가 올 1분기에만 25% 가까이 급증하며 국내 노동 시장에 심각한 파장을 예고하고 있다. 법무부에 따르면 올해 1월부터 3월까지 택배·배달업에서 불법 취업으로 적발된 외국인은 138명으로, 이는 전년 동기 111명 대비 24.3%나 증가한 수치다. 특히 적발된 외국인 상당수가 유학생 신분인 것으로 드러나 충격을 주고 있다. 본지 확인 결과, 불법 취업자 138명 중 외국인 유학생(D-2 비자)은 75명으로 전체의 54.3%를 차지했다. 어학연수나 직무 연수를 위해 국내에 체류하는 연수 비자(D-4 비자) 소지자도 21명(15%)에 달했다. 더욱 심각한 문제는 이는 합법적인 체류 자격을 갖추지 못한 미등록 체류자(불법체류자)를 제외한 수치라는 점이다. 일각에서는 실제 불법 취업 외국인 규모가 훨씬 더 클 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. 현행법상 외국인은 비자 종류에 따라 취업 가능 업종이 엄격히 제한된다. 유학생의 경우 학업에 지장이 없는 선에서 일부 단순 노무만 허용될 뿐, 택배·배달업은 F-2(거주), F-5(영주), F-6(결혼이민) 등 특정 비자를 소지한 외국인만 합법적으로
한대협타임즈 배상미 기자 | CJ대한통운이 금호타이어의 혁신적인 고객 맞춤형 서비스인 '방문장착 서비스'의 물류를 전담하며, 타이어 교체 시장에 새로운 바람을 불어넣을 전망이다. 양사는 30일, 고객 중심의 모빌리티 서비스 제공을 위한 전략적 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약의 핵심은 CJ대한통운의 전국적인 물류 네트워크를 기반으로, 금호타이어 고객이 원하는 시간과 장소에서 전문적인 타이어 교체 서비스를 받을 수 있도록 지원하는 것이다. 금호타이어의 '또로로로 방문장착 서비스'를 신청한 고객에게는 이동형 방문 교체 차량이 투입되어 차량 리프트, 휠 및 타이어 탈거, 휠 밸런스 점검, 타이어 체결 등 전문적인 서비스를 현장에서 제공한다. CJ대한통운은 자사의 강점인 전국 물류망과 신속한 배송 시스템을 적극 활용하여 고객 만족도를 높이고, 금호타이어의 물류 효율성을 극대화하는 데 기여할 계획이다. 특히, 휴일과 주말에도 서비스가 가능해져 시간 제약 없이 편리하게 타이어 교체를 받을 수 있게 된다. 더 나아가 CJ대한통운은 방문장착 서비스와 연계하여 차량의 얼라이먼트 조정, 엔진오일 교환 등 간단한 차량 정비 서비스까지 제공할 수 있는 금호타이어 전담 지역
한대협타임즈 배상미 기자 | 전라남도의회 김인정 의원(더불어민주당·진도)이 대표 발의한 '전남도 섬지역 생활물류 추가운임 지원 조례안'이 지난 30일, 소관 상임위원회 문턱을 넘으며 섬 주민들의 오랜 숙원이었던 택배비 부담 완화에 청신호가 켜졌다. 본 조례안은 도서 지역 주민들이 택배 서비스를 이용할 때 발생하는 추가 운송 비용을 전라남도 예산으로 지원하는 내용을 골자로 한다. 조례가 최종적으로 시행될 경우, 섬 주민들은 그동안 육지 대비 많게는 5배 이상에 달하는 과도한 택배비를 더 이상 부담하지 않아도 될 것으로 전망된다. 이는 섬 지역 주민들의 경제적 부담을 경감시키고, 생활 편의성을 크게 향상시키는 계기가 될 것으로 보인다. 전라남도에 따르면 2024년 기준, 274개의 유인도에 약 16만 명의 도민이 거주하고 있다. 김인정 의원은 조례안 제안 설명 과정에서 "지난 2022년 국민권익위원회의 조사 결과, 섬 주민들이 택배 서비스 이용 시 내륙 지역에 비해 평균 5배 이상의 추가 배송비를 부담하고 있는 것으로 드러났다"고 지적하며 조례 제정의 필요성을 역설했다. 김 의원은 이어 "섬에 거주한다는 이유만으로 주민들이 교통, 교육, 의료 등 일상생활 전반에
한대협타임즈 배상미 기자 | CJ대한통운이 기존 풀필먼트 서비스의 틀을 깨고, 통합 물류 브랜드 '더풀필(The Fulfill)'을 공식 출범시키며 업계의 이목을 집중시키고 있다. '더풀필'은 고객사의 상품 입고부터 보관, 피킹, 포장, 재고 관리, 출고, 배송까지 전 과정을 CJ대한통운이 원스톱으로 책임지는 풀필먼트 서비스에 특화된 브랜드로, 단순 물류 대행을 넘어 고객사의 성공적인 비즈니스 성장을 견인하겠다는 CJ대한통운의 강력한 의지를 담고 있다. CJ대한통운은 지난 21일, 오랜 기간 축적해 온 B2B 물류 운영 경험과 전국 520여 개에 달하는 방대한 물류 거점 네트워크를 기반으로, 식품, 패션, 뷰티, 제약 등 다양한 산업별 특성에 최적화된 맞춤형 물류 솔루션을 제공해왔다. 특히, 2020년 이커머스 시장의 폭발적인 성장에 발맞춰 전문 풀필먼트 서비스를 성공적으로 안착시킨 데 이어, 이번 '더풀필' 브랜드 론칭을 통해 서비스 경쟁력을 한층 강화한다는 전략이다. 물류 업계에서 풀필먼트 서비스 자체를 브랜드화하는 것은 CJ대한통운이 처음이다. 이는 경쟁 심화 속에서 차별화된 이미지를 구축하고, 고객에게 더욱 전문적이고 신뢰도 높은 서비스를 제공하겠다는
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